湖南蔚藍環(huán)保設(shè)備科技有限公司
Hunan Weilan EP equipment Technology Co., Ltd
粉體物料的氣力技術(shù)是利用空氣流作為承載介質(zhì)通過密封管道來輸送顆粒及粉狀物料的一門技術(shù)，根據(jù)粉體在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為稀相輸送和濃相氣力輸送，稀相輸送粉體含量低于1-10kg/m3，氣流速度較高約18-30m/s，連續(xù)輸送距離基本上在400m以內(nèi)，低壓力后期維護工作簡便;濃相氣力輸送粉體含量10-30kg/m3或灰氣比大于25的輸送方式，操作氣速較低，用較高氣壓一股一股的壓送。
稀相氣力輸送工藝流程較簡潔沒有過多的開啟閥門，易損件很少，從電廠收塵器灰斗處接出落料管，接口處設(shè)蝶閥控制(起到關(guān)閉檢修作用)，落料管下方可建一座集料倉，以確保稀相輸送泵內(nèi)腔有一定的壓力，倉下接輸送泵，氣流通過羅茨風機鼓入輸送泵主風管再經(jīng)噴嘴高速進入擴散混合室，泵體內(nèi)流化的物料在物料的料壓和噴嘴的負壓共同作用下進入擴散混合室與氣流混合，被氣流攜帶沿管道輸送至灰?guī)欤瑐}頂設(shè)收塵器。
稀相氣力輸送設(shè)備當輸送氣流速度較高，灰氣比較低時，粉粒基本上以接近于均勻分布的狀態(tài)在輸送管氣流中懸浮輸送，對管道磨損小，在中短距離氣力輸送項目中使用稀相輸送更加經(jīng)濟。在10-30米短距離小輸送量氣力輸送項目中，可使用旋轉(zhuǎn)給料機接溜管擴壓管輸送，麥克曼氣力輸送建議稀相氣力輸送一步到位，使用帶有氣化物料，能使物料和氣流混合，帶有噴嘴和擴壓管的稀相氣力輸送泵，達到使用壽命長、動能轉(zhuǎn)換為壓力輸送不堵管運轉(zhuǎn)可靠，無揚塵、符合環(huán)保標準的效果。
稀相氣力輸送系統(tǒng)整體配置簡約，主要設(shè)備有氣源羅茨風機、低壓輸送泵、庫頂布袋除塵器，庫頂除塵器處理風量相比濃相輸送終端除塵器要大的多，因稀相輸送用氣量較大，稀相氣力輸送泵自身不需動力，輸送壓力低(0.02-0.O9MPa)，靠物料自身壓力加上氣流的噴吹輸送，實現(xiàn)不間斷連續(xù)輸送，系統(tǒng)輸送量能自動平衡出力。稀相氣力輸送泵一般體積小，結(jié)構(gòu)簡單，后期幾乎沒有什么維修量和磨損件，土建投資費用低，輸送管線布置簡捷、易安裝，輸送氣源選擇范圍大，可選用羅茨風機、壓縮空氣、風機等。
*稀相氣力輸送系統(tǒng)參數(shù)范圍：
輸送能力：0-30t/h
風量：3-150m3/min
壓力：0.02-0.9MPa
電機功率：3-350kW
輸送距離：20-400m
*稀相氣力輸送系統(tǒng)特點：
1、設(shè)備投資小，用一臺稀相輸送泵可替代二臺倉泵，在除塵器落灰斗下部，可以一斗一泵，亦可兩斗兩斜管一泵，落灰斜管的斜度應≥45°。
2、粉體輸送的用氣壓力為0.04MPa-0.1MPa，降低了供氣壓力，大風量，不存在堵管現(xiàn)象。
3、降低了維修費用，稀相氣力輸送系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運后，基本不用操作，幾乎沒有維護量，檢修工只須定期檢查即可。
4、稀相氣力輸送系統(tǒng)控制只需“啟動”和“停機”操作，不需要人工值守，只需巡視，工藝系統(tǒng)簡單，所配置的控制系統(tǒng)操作維護簡單可靠。
正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)在國內(nèi)燃煤電廠輸灰引入較早使用較多，其輸送壓力可達0.8MPa，輸送距離達1km以上，系統(tǒng)出力多在10-60t/h范圍，大輸送量可達200t/h，正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)自動化程度高，微機控制，操作簡單，反應靈敏，處理功能齊全，兼有遠程操作及手動操作功能。對于中短距離氣力輸灰而言，濃相氣力輸送運行維護成本費用高，一個進料閥價格幾乎能換一臺稀相輸送泵，對于低于300米的輸送距離不建議使用濃相輸送系統(tǒng)。
濃相氣力輸送的過程進料閥、排氣閥、進氣閥、出料閥要相互作用配合，對閥門磨損比較大。系統(tǒng)處于進料狀態(tài)，這時進料閥、排氣閥打開，進氣閥、出料閥關(guān)閉，物料在重力作用下落入密相泵內(nèi);當1個或多個泵內(nèi)料位計被覆蓋，或達到設(shè)定落料時間時，進料閥、排氣閥關(guān)閉;在進料閥、排氣閥關(guān)閉并且充氣密封結(jié)束后，進氣閥、出料閥打開，物料進入管道開始輸送。
濃相氣力輸送設(shè)備是通過下引式發(fā)送器的動力源為壓縮空氣，輸送物料為粉粒狀物料，輸送風量和風壓可根據(jù)運行工況進行調(diào)整。
*濃相氣力輸送優(yōu)點：
1、單管出力大，輸送灰氣比高輸灰管長度在200米內(nèi)可達40-50以上，空氣消耗量為正壓稀相系統(tǒng)的1/3，輸送量大壓力大對管道磨損也較大。
2、輸送管道少，由于系統(tǒng)實行串連輸送，幾個發(fā)送器作為1個輸送單元，合用1根輸送管道，支管數(shù)量少。
3、由于采用栓流式輸送，其輸送混合比高，耗氣量少，能耗低。
4、系統(tǒng)自動化程度高，微機控制，運行狀況動態(tài)顯示、故障報警，反應靈敏，處理功能齊全，設(shè)有遠操及手動功能，操作管理靈活方便、可靠。
隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施和環(huán)境保護、粉煤灰綜合利用的發(fā)展，火力發(fā)電廠氣力除灰技術(shù)得到迅速發(fā)展和應用。國內(nèi)投產(chǎn)的氣力除灰系統(tǒng)有：正壓氣力除灰系統(tǒng)、低正壓氣力除灰系統(tǒng)、空氣輸送槽等。現(xiàn)階段運行的電廠大多使用以倉泵為代表的濃相型氣力輸送系統(tǒng)，輸灰系統(tǒng)設(shè)備包括倉泵、進料閥、排氣閥、出料閥等，另包括復雜的PLC控制系統(tǒng)，運行工藝流程復雜費用高，現(xiàn)大多已逐步改造為稀相氣力輸送。
*濃相型氣力輸送系統(tǒng)存在的主要問題
1、空壓機保養(yǎng)與運行成本費用高。以一臺110kW空壓機運行為例，年保養(yǎng)與運行費用可達到45萬元，同時壓縮空氣易帶水、帶油，影響輸送效果。
2、出料閥、進料閥、排氣閥等部件故障率高，易出現(xiàn)閥芯磨損或關(guān)閉不嚴密現(xiàn)象。
3、倉泵采用料位及時間自動控制系統(tǒng)進行物料的輸送控制，控制臺接線復雜，輸灰系統(tǒng)出現(xiàn)故障需涉及電氣、熱工、除灰檢修三大部門多個專業(yè)人員到現(xiàn)場查找原因排除故障。
